Людвигсбургте жаңа логистикалық орталықтың ресми ашылуы

600-ге жуық қонақтың қатысуымен Людвигсбургтегі Lapp Group компаниясының жаңа сервистік-логистикалық орталығының салтанатты ашылуы өтті, оның құрметіне көздің жауын алатын акробатикалық шоу ұйымдастырылды.

Бүгінгі таңда бұл орталық осы типтегі ең заманауи нысандардың бірі болып табылады, ал патенттелген тасымалдау технологиялары мен автоматтандырылған жоғары қойма осы салада жаңа стандарттарды белгілейді. Lapp Holding AG басқарма төрағасы Андреас Лапп: "біз жаңа қызмет көрсету және логистикалық орталығымызға 50 миллион еуродан астам инвестиция салдық-бұл біздің компания тарихындағы бір нысанға салынған ең үлкен инвестиция", – дейді. "Бұл орталық біздің тұтынушыларымыз, қызметкерлеріміз үшін және қоршаған ортаны қорғау үшін үлкен маңызға ие, сондай-ақ біздің компанияның үздіксіз даму жолындағы маңызды кезең болып табылады".

Хинтере Халден индустриалды аймағында Lapp Group сервистік-логистикалық орталығының ашылуы Людвигсбург қаласының дамуы үшін де үлкен маңызға ие. "Мен Lapp Group-тың Людвигсбургте өз орталығын ашуға шешім қабылдағанына қуаныштымын. Бұл біздің қаланың бизнес орны ретіндегі тартымдылығын арттырады, дейді қала мэрі Вернер Спес. - Lapp-бұл біздің аймақтың табысты трансұлттық отбасылық кәсіпорны және жоғары сапа мен тұрақты дамуға үлкен мән беретін компания. Сондықтан біз қаламызда компанияның сервистік-логистикалық орталығының ашылуына өте қуаныштымыз. Людвигсбургтің қаланың тұрақты дамуына деген ұмтылысы соңғы уақытта ел деңгейінде де, халықаралық деңгейде де үлкен назар аударды".

Ғажайып ғимарат

Жаңа сервистік-логистикалық орталықта жалпы ауданы 30 000 шаршы метрді құрайтын үш зал бар – бұл төрт футбол алаңынан көп-плюс 1500 шаршы метрлік кеңсе ғимараты. Қасбеттің ұзындығы 270 метр және биіктігі 11 метр, жүк көліктерін тиеуге және түсіруге арналған 30 көлбеу баспалдақ бар. Орталық энергия тиімділігіне қатысты соңғы нұсқауларға сәйкес салынған. Жоғарғы сымды жылыту жүйесі орташа температураны 17-18 градусқа жеткізетін энергияны үнемдейтін құбырлы радиациялық жылытқыштарды пайдаланады. Төбесінде 4348 кристалды модульден тұратын және жыл сайын 1000 МВт-сағ дейін өндіруге қабілетті фотоэлектрлік жүйе бар. Бұл тұтынылатын электр энергиясының 72% - ы Людвигсбургте жаңартылатын көздер арқылы өндірілетінін білдіреді. Жаңа сервистік-логистикалық орталық осы күзден бастап толық жұмыс істейді. Осы уақытқа дейін Неккардағы Фрайберг қаласы мен Корнвестхайм қаласында бұрын пайдаланылған қоймалар бір-бірден пайдаланудан шығарылды. Бұрын Францияның Форбах қаласында жасалған кейбір операциялар қазір Людвигсбургте жүзеге асырылуда. Құрылыс жұмыстары 2011 жылы басталды. Бүгінгі таңда жаңа орталықта 130 адам жұмыс істейді, бұл Фрайберг пен Корнвестхаймдағы қондырғыларда бұрын жұмыс істегеннен 45 адамға көп. Қойма сыйымдылығы шамамен 70 000-нан 90 000-ға дейін өсті, ÖLFLEX® қосқыш және басқару кабельдері және UNITRONIC®деректер кабельдері бар.

Инновациялық технология

Сервистік-Логистикалық орталықтағы басты жаңалық-диаметрі 400-ден 800 миллиметрге дейінгі 74000 кабельдік барабандарды сақтай алатын 2-Зал. Шанышқы тиегіштер кабельдік барабандарды ұзындығы шамамен 700 метр және ені 600 миллиметр конвейер таспасына төрт қайта тиеу станциясымен тасымалдайды. Осы сәттен бастап Lapp патенттелген екі инновацияның арқасында бүкіл процесс толығымен автоматтандырылды. Бірінші инновация-бұл "түйреуіш"деп аталатын арнайы ұстағыш. Барабанның орталық саңылауына түйреуіш салынған. Содан кейін түйреуіш ашылады, бұл барабанды көтеруге мүмкіндік береді. Бір сағаттың ішінде осындай ұстағыштардың бірі әрқайсысының салмағы 400 кг болатын кем дегенде 60 барабанды жылжыта алады. Атқарушы вице – президент Йозеф Хольц:" бұл әдісті қолдану кейде кішкене барабандарды шанышқымен тиегіштермен тасымалдау кезінде мүмкін болатын зақымдануды болдырмауға мүмкіндік береді",-дейді. Екінші патенттелген инновация арнайы жасалған пластикалық паллет жүйесі болды. Паллеттерде кейіннен тасымалдау үшін барабандарды сенімді бекітуге мүмкіндік беретін дөңес және ойықтар қарастырылған. Қойма шегінде өнімді бөлу Жарық кедергілері мен RFID технологиясының көмегімен толық автоматтандырылған. Көлік және қойма құрылғылары барабандарды сөрелердегі тиісті орындарға орналастырады және оларды көп деңгейлі сөрелерден алып тастайды, 18 өту арқылы еркін қозғалады, бұл кеңістікті айтарлықтай үнемдеуге мүмкіндік береді. Бұрын өткелдердің ені 4 метрге дейін болуы керек еді, сондықтан тиегіштер олардың бойымен жүре алады, ал қазір ені 1,20 метр жеткілікті.

Стандартты паллет қоймасы 3-залда орналасқан, оның сыйымдылығы диаметрі 900 миллиметр немесе одан да көп 17000 кабельдік барабан. 1 - залда орналасқан автоматтандырылған қойма тағы 11000 сақтау орнын қамтамасыз етеді.

Жаңартылған және заманауи жөнелту

1-залда тапсырыстар орындалады, қажетті ұзындықтағы кабельдер кесіледі, оралады және Тапсырыс берушінің талаптарына сәйкес таңбаланады. Қаңырап бос қалған он екі көлік жүйесі кабельдік барабандарды кесу станциясына тасымалдайды. Кесу станциясында жұмыс істейтін қызметкерлер күніне 150 барабанды өңдей алады. Содан кейін шығанақтар немесе барабандар конвейер таспасы арқылы бес орау станциясының біріне тасымалданады. Жалпы алғанда, бұл станциялар сағатына 334 барабан мен 165 Шығанақты жөнелтуге дайындай алады.

Көптеген артықшылықтар

- Енді барлық тапсырыс берілген өнімдерді әртүрлі орындардан көптеген пакеттерді жіберудің орнына белгілі бір тапсырыс талаптарына сәйкес бір реттік жеткізуге болады. Нәтиже: жеткізу мерзімін қысқарту.

- Жаңа сервистік-логистикалық орталық сонымен қатар қазір толығымен шаңсыз ортада жұмыс істей алатын қызметкерлер үшін айтарлықтай артықшылықтарға ие. Барлық жұмыс станциялары оператордың артқы жағындағы жүктемені азайтатын эргономикалық дизайнға ие.

- Барлық кабельдік барабандарды бір жерде сақтау принципі қойма бойынша сансыз орын ауыстыру қажеттілігін жояды. Жылдық үнемдеу жылына 750 жүк көлігі сапарына бағаланады; және бұл өз кезегінде CO2 шығарындыларының жылдық шамамен 155 тоннаға төмендеуін білдіреді.

В присутствии примерно 600 гостей состоялось торжественное открытие нового сервисно-логистического центра компании Lapp Group в Людвигсбурге, в честь которого было устроено ослепительное акробатическое шоу.

На сегодняшний день этот центр является одним из самых современных объектов такого типа, а запатентованные технологии транспортировки и автоматизированный высокий склад задают новые стандарты в данной области. «Мы инвестировали более 50 миллионов евро в наш новый сервисно-логистический центр – это самая большая сумма инвестиций в один объект за всю историю нашей компании, – говорит Андреас Лапп, председатель правления Lapp Holding AG. – Этот центр имеет огромное значение для наших заказчиков, наших сотрудников и для защиты окружающей среды, а также является значимой вехой на пути непрерывного развития нашей компании».

Открытие сервисно-логистического центра Lapp Group в промышленной зоне Хинтере Халден имеет также большое значение для развития города Людвигсбурга. «Я рад, что Lapp Group решила открыть свой центр в Людвигсбурге. Он повышает привлекательность нашего города как места ведения бизнеса, – говорит мэр города Вернер Спес. – Lapp является успешным транснациональным семейным предприятием нашего региона и компанией, придающей огромное значение высокому качеству и содействию устойчивому развитию. Поэтому мы так рады открытию сервисно-логистического центра компании в нашем городе. Приверженность Людвигсбурга устойчивому развитию города в последнее время привлекает большое внимание как на уровне страны, так и на международном уровне».

Удивительное здание

В новом сервисно-логистическом центре имеется три связанных между собой зала общей площадью 30 000 квадратных метров – это больше чем четыре футбольных поля – плюс офисное здание площадью 1 500 квадратных метров. Фасад имеет 270 метров в длину и 11 метров в высоту, 30 наклонных трапов для погрузки и разгрузки грузовых автомобилей. Центр построен в соответствии с последними руководящими указаниями касательно энергоэффективности. В системе отопления с верхней разводкой используются энергоэффективные трубчатые радиационные нагреватели, обеспечивающие среднюю температуру в 17–18 градусов. На крыше установлена фотоэлектрическая система, состоящая из 4 348 кристаллических модулей и способная вырабатывать до 1 000 МВт-ч ежегодно. Это означает, что 72 % потребляемой электроэнергии вырабатывается на месте в Людвигсбурге с использованием возобновляемых источников. Новый сервисно-логистический центр является полностью действующим с этой осени. До этого момента по одному выводились из эксплуатации ранее использовавшиеся склады в городе Фрайберг-на-Неккаре и городе Корнвестхайм. Некоторые из операций, которые ранее выполнялись в городе Форбах во Франции, теперь выполняются в Людвигсбурге. Строительные работы начались в 2011 году. На сегодняшний день в новом центре работает 130 человек, это на 45 человек больше, чем ранее работало на объектах во Фрайберге и Корнвестхайме вместе взятых. Ёмкость складских помещений также возросла примерно с 70 000 до 90 000 кабельных барабанов с соединительными и контрольными кабелями ÖLFLEX^® и кабелями передачи данных UNITRONIC^®.

Инновационная технология

Основным новшеством в сервисно-логистическом центре является Зал 2, в котором может храниться до 74 000 кабельных барабанов диаметром от 400 до 800 миллиметров. Автопогрузчики с вильчатым захватом перевозят кабельные барабаны на конвейерную ленту длиной около 700 метров и шириной 600 миллиметров с четырьмя перегрузочными станциями. С этого момента весь процесс полностью автоматизирован благодаря двум инновациям, запатентованным компанией Lapp. Первая инновация представляет собой специальную захватную руку, известную под названием «штыревой захват». В центральное отверстие барабана вставляется штырь. Штырь затем раскрывается, что позволяет поднять барабан. Всего за один час одна из таких захватных рук может переместить, по крайней мере, 60 барабанов весом 400 кг каждый. «Использование этого метода позволяет нам избежать повреждений, которые иногда возможны при транспортировке маленьких барабанов автопогрузчиками с вильчатым захватом», – говорит исполнительный вице-президент Йозеф Хольц. Второй запатентованной инновацией стала специально разработанная система пластиковых поддонов. В поддонах предусмотрены выпуклости и желобки, позволяющие надежно зафиксировать барабаны для последующей транспортировки. Распределение продукции в пределах склада также полностью автоматизировано при помощи световых барьеров и технологии RFID. Транспортно-складские устройства помещают барабаны на соответствующие места на стеллажах и снимают их с многоярусных стеллажей, свободно перемещаясь по 18 проходам, что обеспечивает значительную экономию пространства. Раньше ширина проходов должна была составлять до 4 метров, чтобы по ним могли перемещаться погрузчики с вильчатым захватом, а теперь достаточно ширины в 1,20 метра.

Стандартный склад для поддонов находится в Зале 3, его емкость составляет около 17 000 кабельных барабанов диаметром 900 миллиметров и более. Автоматизированный склад бухт, который находится в Зале 1, обеспечивает еще 11 000 мест хранения.

Модернизированная и ультрасовременная отгрузка

В Зале 1 осуществляется выполнение заказов, кабели нужной длины нарезаются, упаковываются и маркируются в соответствии с требованиями заказчика. Двенадцать транспортных систем для безлюдного производства транспортируют кабельные барабаны на станцию резки. Персонал, работающий на станции резки, может обрабатывать до 150 барабанов в день. Затем бухты или барабаны транспортируются при помощи конвейерной ленты к одной из пяти упаковочных станций. В совокупности эти станции могут готовить к отправке до 334 барабанов и 165 бухт в час.

Многочисленные преимущества

-          Теперь можно осуществлять разовую поставку всей заказанной продукции в соответствии с требованиями конкретного заказа вместо отправки множества пакетов из разных мест. Результат: более сжатые сроки поставок.

-          Новый сервисно-логистический центр также обладает значительными преимуществами для сотрудников, которые теперь могут работать в полностью обеспыленной среде. Все рабочие станции имеют эргономичный дизайн, сокращающий нагрузку на спину оператора.

-          Принцип хранения всех кабельных барабанов в одном месте устраняет необходимость бессчетных перемещений по складу. Годовая экономия оценивается в 750 поездок грузовых автомобилей в год; а это, в свою очередь, означает годовое снижение выбросов CO₂ примерно на 155 тонн.